中國汽車模具的概況

迅猛(meng)發展的中國(guo)(guo)汽車(che)工業為國(guo)(guo)內的汽車(che)模(mo)(mo)具(ju)帶來了(le)廣(guang)闊的發展空間。此外由(you)于(yu)成本和市場(chang)的因(yin)素(su)致(zhi)使發達國(guo)(guo)家模(mo)(mo)具(ju)制造(zao)的重(zhong)心也逐步(bu)向以(yi)中國(guo)(guo)為代表的發展中國(guo)(guo)家轉移。國(guo)(guo)內外的綜合因(yin)素(su)了(le)國(guo)(guo)內汽車(che)模(mo)(mo)具(ju)工業高(gao)速發展，出現(xian)了(le)很多新興汽車(che)模(mo)(mo)具(ju)企業。據統計，2012年中國(guo)(guo)的重(zhong)點骨干模(mo)(mo)具(ju)企業達到(dao)近110家。其中，沖壓模(mo)(mo)具(ju)約占(zhan)37%，中國(guo)(guo)已成為名副其實的汽車(che)模(mo)(mo)具(ju)制造(zao)大國(guo)(guo)。

我國(guo)(guo)的汽(qi)車(che)模(mo)(mo)(mo)(mo)具產(chan)能(neng)在世界(jie)上優勢，但是，由于(yu)國(guo)(guo)內汽(qi)車(che)模(mo)(mo)(mo)(mo)具企業(ye)(ye)技(ji)(ji)術提升緩慢(man)、技(ji)(ji)術創新(xin)能(neng)力和模(mo)(mo)(mo)(mo)具新(xin)技(ji)(ji)術的研發(fa)及應用能(neng)力不(bu)足(zu)等原因，致(zhi)使國(guo)(guo)內模(mo)(mo)(mo)(mo)具的開發(fa)能(neng)力還(huan)不(bu)能(neng)滿足(zu)國(guo)(guo)內汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)的配(pei)套需求，汽(qi)車(che)模(mo)(mo)(mo)(mo)具仍然有很大(da)(da)一(yi)部分(fen)需要依賴(lai)于(yu)進口(kou)。所(suo)以說國(guo)(guo)內汽(qi)車(che)模(mo)(mo)(mo)(mo)具產(chan)業(ye)(ye)需盡快補齊這一(yi)短板(ban)才能(neng)彌補我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)模(mo)(mo)(mo)(mo)具行(xing)業(ye)(ye)的一(yi)大(da)(da)缺憾。

中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)(che)工業(ye)(ye)作為中(zhong)國(guo)(guo)十大(da)振興產業(ye)(ye)，得(de)到國(guo)(guo)家(jia)政策扶持(chi)，加(jia)之(zhi)汽車(che)(che)下(xia)鄉的推動，中(zhong)國(guo)(guo)各大(da)汽車(che)(che)企業(ye)(ye)均加(jia)大(da)產量(liang)，2012年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)(che)產量(liang)超過(guo)(guo)1900萬輛，保持(chi)產銷量(liang)的地位。羅百輝表示(shi)，制造(zao)一輛普通轎車(che)(che)本身便需要約(yue)1500個模(mo)具(ju)(ju)，當中(zhong)有接(jie)近(jin)1000個的沖壓模(mo)具(ju)(ju)和超過(guo)(guo)200個的內飾件模(mo)具(ju)(ju)。受我國(guo)(guo)汽車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)快速發(fa)展(zhan)的影響(xiang)，我國(guo)(guo)汽車(che)(che)模(mo)具(ju)(ju)行(xing)業(ye)(ye)呈(cheng)現較快增長(chang)，市(shi)場(chang)容量(liang)不(bu)斷擴(kuo)大(da)。按照日(ri)、美等汽車(che)(che)業(ye)(ye)發(fa)達國(guo)(guo)家(jia)的水平計算，到2015年(nian)我國(guo)(guo)模(mo)具(ju)(ju)服務于汽車(che)(che)制造(zao)業(ye)(ye)的比重(zhong)若能(neng)達到40%，則我國(guo)(guo)汽車(che)(che)模(mo)具(ju)(ju)行(xing)業(ye)(ye)到2015年(nian)的總(zong)銷售額(e)可達700億元。

隨著我(wo)國汽(qi)車產(chan)量的逐年遞升，內資及(ji)外(wai)資汽(qi)車模具企(qi)業(ye)在(zai)中國汽(qi)車市場上(shang)大展身手，程(cheng)度(du)上(shang)滿足(zu)了(le)(le)熾熱的內需(xu)及(ji)出口需(xu)求(qiu)，同時也為我(wo)國汽(qi)車模具行業(ye)的升級(ji)換(huan)代創造了(le)(le)一個(ge)良好契機。可(ke)見，我(wo)國汽(qi)車模具產(chan)業(ye)的前景(jing)十(shi)分(fen)廣(guang)闊。

回顧(gu)我國汽車模具的發展歷程

在模(mo)具產業十(shi)二(er)五規劃中曾(ceng)明確(que)提出，未來汽車模(mo)具行業要(yao)向(xiang)高、精、尖(jian)方向(xiang)發(fa)展，這就給當前我(wo)國汽車模(mo)具的(de)發(fa)展提出更高的(de)要(yao)求(qiu)。回顧一(yi)路走(zou)來的(de)點點滴滴，我(wo)國汽車模(mo)具也經(jing)歷了多次的(de)飛躍(yue)發(fa)展。

據專(zhuan)家(jia)介紹，我國汽(qi)(qi)車(che)模具(ju)的(de)起步(bu)(bu)幾乎與汽(qi)(qi)車(che)同步(bu)(bu)，自50年(nian)代長春汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)造(zao)廠項目(mu)啟動后，就一直未(wei)停止過前進(jin)的(de)步(bu)(bu)伐。進(jin)入(ru)21世紀，我國汽(qi)(qi)車(che)模具(ju)工業(ye)經(jing)歷很大發展。轎車(che)覆蓋件模具(ju)設計制(zhi)造(zao)具(ju)有難度大、質(zhi)量(liang)和(he)精度要(yao)(yao)求(qiu)高的(de)特點，是汽(qi)(qi)車(che)模具(ju)水(shui)平的(de)體(ti)現。經(jing)過多年(nian)發展，我國目(mu)前為汽(qi)(qi)車(che)服(fu)務的(de)模具(ju)約已占到了全部模具(ju)產量(liang)的(de)三分之一左右，由此可見汽(qi)(qi)車(che)模具(ju)在模具(ju)行業(ye)和(he)汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)中的(de)重(zhong)要(yao)(yao)地(di)位(wei)。尤(you)其(qi)是汽(qi)(qi)車(che)覆蓋件模具(ju)，直接關系到汽(qi)(qi)車(che)車(che)型，因此其(qi)地(di)位(wei)尤(you)為重(zhong)要(yao)(yao)。